BMW está a punto de iniciar una nueva etapa dentro de su estrategia de electrificación con el lanzamiento del nuevo BMW i3, una berlina completamente eléctrica que llega con una combinación especialmente interesante de autonomía, prestaciones y tecnología. El modelo se convierte en uno de los grandes protagonistas de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca alemana.
Uno de sus principales argumentos es su autonomía. El nuevo BMW i3 puede alcanzar hasta 906 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra que lo sitúa entre los coches eléctricos con mayor autonomía del mercado. Además, su precio de partida en España se sitúa en torno a los 66.500 euros para la edición de lanzamiento, aunque la tarifa oficial anunciada para esta versión es superior.
Un BMW i3 completamente renovado
El nuevo BMW i3 no tiene relación técnica con el pequeño urbano eléctrico que la marca comercializó durante años. Esta nueva generación es una berlina de tamaño medio desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse, una arquitectura creada específicamente para vehículos eléctricos.
El modelo mide 4,763 metros de longitud, 1,865 metros de anchura y 1,482 metros de altura, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,897 metros. Estas dimensiones permiten ofrecer un habitáculo amplio y una presencia claramente diferenciada respecto a otros modelos de la gama BMW.
El diseño exterior también estrena un nuevo lenguaje visual, con una interpretación más moderna de elementos tradicionales de BMW y una estética que anticipa el futuro de la marca.
469 CV y tracción integral
El BMW i3 50 xDrive incorpora dos motores eléctricos, uno situado en cada eje. Esta configuración proporciona tracción integral y una potencia conjunta de 469 CV, equivalente a 345 kW.
Las prestaciones están a la altura de lo esperado en una berlina deportiva de BMW. El nuevo BMW i3 puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Además de la potencia, la nueva generación apuesta por una respuesta más rápida y precisa gracias a la evolución de la tecnología BMW eDrive. El objetivo es ofrecer una conducción deportiva sin renunciar a la eficiencia que caracteriza a un coche eléctrico.
906 kilómetros de autonomía
La gran protagonista del nuevo modelo es su batería. El BMW i3 50 xDrive utiliza una batería de 108,7 kWh equipada con celdas cilíndricas de sexta generación.
Gracias a esta batería y a la eficiencia de su sistema de propulsión, la autonomía máxima alcanza los 906 kilómetros WLTP. BMW indica actualmente un rango homologado de entre 758 y 906 kilómetros, dependiendo de la configuración y las condiciones de homologación.
En la práctica, la autonomía real dependerá de factores como la velocidad, la temperatura, el estilo de conducción, el uso de la climatización y el tipo de recorrido. Aun así, superar los 900 kilómetros homologados supone un importante avance para cualquier coche eléctrico.
Carga ultrarrápida de hasta 400 kW
Otro de los grandes avances del BMW i3 se encuentra en su sistema de carga. La nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios permite alcanzar una potencia máxima de hasta 400 kW en corriente continua.
En condiciones adecuadas, BMW asegura que es posible recuperar energía suficiente para recorrer hasta 400 kilómetros en aproximadamente 10 minutos. Esto permite reducir considerablemente las paradas necesarias durante los viajes largos.
La tecnología de carga se convierte así en uno de los principales argumentos del nuevo BMW i3, especialmente para aquellos conductores que utilizan su coche eléctrico para realizar viajes frecuentes.
Precio del BMW i3 en España
El nuevo BMW i3 50 xDrive First Edition tiene un precio oficial de lanzamiento de 74.650 euros. Sin embargo, el precio de venta al contado anunciado por BMW España parte de aproximadamente 66.511 euros, incluidos impuestos, transporte y descuento, aunque pueden existir gastos adicionales de matriculación y preentrega.
Las primeras unidades llegarán durante el otoño de 2026, mientras que la gama se ampliará posteriormente con nuevas versiones.
Con 469 CV, tracción integral, hasta 906 kilómetros de autonomía y una carga de 400 kW, el nuevo BMW i3 se presenta como un coche eléctrico capaz de combinar prestaciones deportivas con una autonomía excepcional.