Con la prohibición en algunos paises de prohibir la venta de automóviles a gasolina entre 2030 y 2050 para reducir las emisiones, la transición a vehículos eléctricos (EV) es una certeza.
Si bien los consumidores esperan tener un vehículo eléctrico en el futuro, muchos asumen que pasarán años antes de que ellos mismos hagan el cambio.
Sin embargo, creemos que pueden hacer el cambio antes de lo que piensan. Los vehículos eléctricos ya han demostrado ser una opción viable, no solo para los automovilistas ávidos, sino también para los viajeros, las familias y otros.
De hecho, una combinación de mejoras en la tecnología de baterías e incentivos gubernamentales significa que los vehículos eléctricos están disponibles a precios más competitivos y con una autonomía mucho mayor que nunca.
Como tal, creemos que los autos eléctricos serán superiores a los vehículos a gasolina para 2022. A continuación te explicamos por qué.
1. La autonomía de los coches eléctricos es cada vez mejor
Afortunadamente, los vehículos eléctricos ya están comenzando a competir con los automóviles de gasolina en lo que respecta a la autonomía.
El Tesla Model S actualmente tiene el alcance más largo de todos los vehículos eléctricos, con una impresionante calificación de 650 km EPA. Esto no es mucho más bajo que algunos de los autos más eficientes en combustible con gasolina.
Tesla ofrece casi exclusivamente vehículos eléctricos con una autonomía tan grande. Pero en aras de la justicia, también veamos los vehículos eléctricos de menor alcance como el Nissan Leaf y el Chevy Bolt.
El Chevy Bolt y el Nissan Leaf, que son mucho más baratos que los Tesla, ahora tienen una autonomía de más de 320 km. Esto puede parecer bajo al principio, pero para la mayoría de las personas es una cantidad suficiente. La gran mayoría de conductores usa su automóvil principalmente para su viaje diario al trabajo, que en promedio es de solo 25 km. Esto significa que después de conducir a casa desde el trabajo, queda suficiente autonomía para cualquier viaje adicional.
Si descubre que necesita más rango en un día determinado, puede extenderlo fácilmente cargándolo rápidamente. Desde que los autos eléctricos se han convertido en la corriente principal, las estaciones de carga para vehículos eléctricos han aparecido en todas partes. Puedes encontrarlos con aplicaciones como PlugShare; le permite encontrar fácilmente estaciones de carga cerca de usted e incluso incluye una función de planificador de viajes.
En resumen, el rango EV actual no es tan restrictivo como se afirma.
2. Los automóviles eléctricos son mucho más baratos por km
Los vehículos eléctricos son mucho más baratos que los automóviles de gasolina en términos de costo por km. Esto se debe a que los vehículos eléctricos pueden utilizar su entrada de energía, la electricidad, de manera eficiente. Los automóviles a gasolina, por otro lado, dependen de la combustión de gasolina ineficiente para obtener energía.
La brecha de costos entre los dos se ha ampliado recientemente. A medida que los precios de la gasolina han aumentado, mucho más que los costos de la electricidad, los automóviles que funcionan con gasolina se han vuelto aún más caros de mantener. Esto ha llevado a un aumento en el interés de los consumidores por los vehículos eléctricos en 2022.
Lo interesante es que los ahorros que verá al elegir un EV pueden variar significativamente según su ubicación. Esto se debe a la naturaleza de los precios de la electricidad, que varían mucho más de un estado a otro que los precios del gas relativamente consistentes.
| Lugar | Tarifa de electricidad (por kWh) | Tarifa de carga de 405 millas |
|---|---|---|
| Arizona | $0.104 | $10.4 |
| California | $0.180 | $18 |
| Colorado | $0.103 | $10.30 |
| Florida | $0.101 | $10.10 |
| Nueva York | $0.149 | $14.9 |
| Carolina del Sur | $0.099 | $9.90 |
| Texas | $0.084 | $8.40 |
| Utah | $0.087 | $8.70 |
| promedio nacional | $0.106 | $10.60 |
Tarifa eléctrica fuente: EIA
Ahora comparemos esto con el costo de llenar un tanque en los mismos lugares.
| Lugar | Precio del combustible (por galón) | Costo de llenar un tanque pequeño de 12 galones | Costo para llenar un tanque grande de 16 galones |
|---|---|---|---|
| Arizona | $4,616 | $55.39 | $73.86 |
| California | $5,866 | $70.39 | $93.86 |
| Colorado | $3,961 | $46.99 | $62.66 |
| Florida | $4,142 | $49.70 | $66.27 |
| Nueva York | $4,362 | $52.34 | $69.79 |
| Carolina del Sur | $3,959 | $47.51 | $63.34 |
| Texas | $3,907 | $46.88 | $62.51 |
| Utah | $4,357 | $52.28 | $69.71 |
| promedio nacional | $4,242 | $50,90 | $67.87 |
Precios de gasolina (normales) obtenidos de: AAA, mayo de 2022
Con un promedio nacional de $4242 por galón, llenar el tanque costará entre $50,90 para un automóvil más pequeño y hasta $67,87 para un vehículo más grande. La economía de combustible promedio para un automóvil a gasolina es de 25.4 MPG, lo que significa que costaría $2,255 conducir 13,500 millas (la distancia anual promedio recorrida en los EE. UU.). Estos altos costos de combustible son una carga financiera importante para la familia estadounidense.
De acuerdo con la tabla anterior, el costo promedio para cargar un Tesla Model S es de solo $ 10.59, un verdadero incentivo para poseer un EV. Para cubrir la misma distancia de 13,500 millas, se necesitarían 33.33 cargas y costaría $353 en energía, un ahorro de $1,902 por año. La economía de combustible sin igual de los vehículos eléctricos está ahorrando una fortuna a los propietarios de vehículos eléctricos.
Por supuesto, si su hogar tiene un sistema solar, puede cargar su automóvil eléctrico por mucho menos. Puede obtener una estimación gratuita del costo de un sistema solar en su área ingresando su código postal a continuación.
3. Hay muchas formas de cargar un coche eléctrico
Si bien cargar su EV nunca será tan rápido como llenar su tanque en la estación de servicio, existen muchas opciones diferentes para cargar su EV que varían en velocidad y asequibilidad. Exploraremos las principales opciones de carga de vehículos eléctricos a continuación.
Nivel de carga 1
Este es el cable de alimentación de CA de 120 V que viene con su vehículo. Este método es, con mucho, el más lento, con un rango de alrededor de 3 millas por hora de carga. No recomendamos confiar en la carga de nivel 1.
Nivel de carga 2
Los cargadores de nivel 2 funcionan en un enchufe de 240 V, como una lavadora o una secadora, y requieren que un electricista los instale en su hogar. Dependiendo del modelo de vehículo eléctrico, esto suele costar entre $550 y $2,000.
Según el modelo de automóvil y el adaptador del cargador, puede esperar un rango de 14 a 35 millas por hora de carga.
Se recomienda instalar un cargador de nivel 2 si ha comprado un EV.
Nivel de carga 3
La carga de nivel 3 (a menudo llamada carga rápida) puede proporcionar un rango de más de 100 millas por hora. Desafortunadamente, los cargadores de nivel 3 solo están disponibles en estaciones de carga públicas.
Los cargadores de nivel 3 también son significativamente más caros y cuestan entre $0,28 y $0,69 por kWh. Lógico, de lo contrario no sería económico que las estaciones funcionaran.
Tampoco se recomienda confiar en los cargadores rápidos, ya que se sabe que dañan las baterías de los vehículos eléctricos con el tiempo. Los cargadores rápidos son mejores para viajes por carretera, no para el uso diario.
4. Los precios ahora son competitivos con los automóviles a gasolina
Una idea errónea común es que los vehículos eléctricos son tan caros que no son viables para el público estadounidense, esto no podría estar más lejos de la realidad. El precio promedio de compra de un auto nuevo en los Estados Unidos es de $47,077, según KBB. KBB también afirma que el precio promedio de un EV supera los $ 56,000.
Si bien los vehículos eléctricos cuestan más en promedio que los automóviles a gasolina, los vehículos eléctricos de lujo de Mercedes y Tesla han inflado artificialmente este número.
Incluso si los automóviles que funcionan con gasolina son más baratos en promedio, es importante recordar que al comprar un EV nunca tendrá que pagar por la gasolina.
También es importante saber que los autos eléctricos generalmente le dan derecho a un crédito fiscal federal de $7,500, lo que reduce drásticamente el costo de propiedad de los vehículos eléctricos.
Debe tener ingresos imponibles en los Estados Unidos para calificar para el crédito fiscal. El crédito fiscal también se aplica a los híbridos enchufables. Por otro lado, Tesla y el Chevrolet Bolt de GM ya no son elegibles para la desgravación fiscal.
Asegúrese de verificar los incentivos para vehículos eléctricos en su área, ya que muchos estados ofrecen descuentos y créditos fiscales además del programa federal.
5. El rendimiento de los vehículos eléctricos es mucho mejor
Si eres de los que les gusta salir a la carretera, te alegrará saber que los vehículos eléctricos aceleran mucho más rápido que los de gasolina.
Esto se debe a que un motor de combustión interna primero debe acumular revoluciones antes de que pueda hacer avanzar el automóvil, mientras que un motor eléctrico puede comenzar a mover las ruedas del automóvil inmediatamente después de presionar el pedal del acelerador.
Para demostrar esto, echemos un vistazo a los tiempos de 0 a 60 mph para algunos EV diferentes y algunos vehículos de gasolina diferentes:
| Modelo | Tipo de motor | 0-60 mph tiempo |
|---|---|---|
| Tesla modelo 3 (rendimiento) | Eléctrico | 3,1 segundos |
| Ford Mustang (base) | Gas | 5,1 segundos |
| BMW i4 eDrive40 | Eléctrico | 5,5 segundos |
| 2021 Chevrolet Camaro RS 3LT 1LE | Gas | 5,6 segundos |
| Nissan Leaf SL Plus | Eléctrico | 6,5 segundos |
| Honda Cívico 2021 | Gas | 8,2 segundos |
Como puede ver, incluso un Nissan Leaf SL Plus EV económico tiene un tiempo de 0-60 mph solo 0.9 segundos más lento que un Camaro 2021.
¿Y el rendimiento del Tesla Model 3? Deja los coches de gasolina muy atrás.
6. Los vehículos eléctricos tienen costos de mantenimiento mucho más bajos
Los costes de mantenimiento son un 40 % más bajos para los vehículos eléctricos que para los vehículos de gasolina. Esto se debe a que los autos eléctricos tienen menos partes móviles, lo que significa menos puntos potenciales de falla, y están exentos de los cambios de aceite de rutina.
En los próximos años, las restricciones impuestas a la venta de vehículos de gasolina harán que las empresas automovilísticas no se molesten en mejorar su gama de vehículos de gasolina. ¿Por qué invertirían en mejorar algo que no pueden vender? Como resultado, los autos de gasolina se deteriorarán lentamente durante las próximas décadas y la gente eventualmente no tendrá más remedio que comprar un auto eléctrico.
Conclusión: los vehículos eléctricos son mejores que los de gasolina
La respuesta es obvia: los coches eléctricos son el futuro. Los vehículos eléctricos son más rentables, más fáciles de mantener y los miedos a la autonomía son cosa del pasado. El gran reto son las baterías y las materias primas para fabricarlas con el consiguiente impacto medioambiental, pero nuevas tecnologías se abren paso muy rápidamente.
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